Son datos que figuran en la información facilitada por el Ayuntamiento sobre el uso de los autobuses de la EMT en 2018. Así, destaca que más de 420 millones de usuarios eligieron este tipo de transporte municipal el año pasado, con el incremento de 560.000 viajeros con respecto a 2017.
Igualmente, el Consistorio destaca que BiciMAD vuelve a batir su récord histórico con un registro de 3.574.000 de usos el año pasado, un 6,7 por ciento más que en 2017.
Demanda de la EMT como en 2009
Los autobuses de la EMT transportaron en 2018 un total de 420,2 millones de usuarios. Estas cifras ponen de manifiesto la estabilización de la demanda en los autobuses municipales madrileños que se sitúa en los niveles que se registraban en 2009, al comienzo de la crisis, cuando la demanda de viajeros comenzó a descender.
La cifra registrada en 2018 supone, en términos equivalentes (es decir, una vez descontados los viajeros que en 2017 usaron los servicios especiales sustitutorios de Metro y los efectos del calendario), 560.000 usuarios (un 0,13 por ciento) más que en el ejercicio anterior. Por meses, el récord de viajeros se batió en octubre, con 40,5 millones de usuarios.
En 2018, EMT transportó 442.000 viajeros en los Servicios Especiales sustitutivos de Metro prestados en verano por cortes parciales en la línea 9, frente a los 10,16 millones del año 2017 (Servicios Especiales que sustituyeron a las líneas 5 y 8 de Metro).
Las líneas de bus más utilizadas
La línea 34 (Cibeles-Las Águilas) vuelve a ser, por segundo año consecutivo, la más utilizada de la red con 8,49 millones de viajeros; a continuación se sitúan la 27 (Plaza de Castilla-Embajadores) con 7,75 millones de usuarios; la 70 (Plaza de Castilla-Alsacia), con 7,28 millones y las circulares C1 y C2 (con 6,83 y 6,68 millones de usuarios, respectivamente).
En los siguientes cinco puestos se han producido pocos cambios: la 21 (Pintor Rosales-El Salvador) y la 31 (Plaza Mayor-Aluche) por encima de los 6 millones de viajeros y las rutas 28, 35 y 38 (con cifras cercanas a los 6 millones de usuarios).
La 38 (Manuel Becerra-Las Rosas) es la única entrada nueva este año, en el puesto décimo, en sustitución de la 17.
Por su parte, en el servicio nocturno, las cinco rutas más utilizadas el año pasado fueron las líneas N21 (Arroyo Fresno), N18 (Aluche), N5 (Colonia Fin de Semana), N19 (San Ignacio) y N22 (Barrio del Pilar).
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